Machin an mwayèn gen apeprè 30, 000 pati si ou konte tout pati desann nan nwa yo ak boulon. Si ou konsidere gwo pati tankou motè a kòm yon pati, ou ka di ke yon machin gen sou 1,800 pati separe. Motè a pou kont li gen dè milye de pati endividyèl andedan li. Anpil pati yo fèt pa manifakti a machin, men chak manifakti tou gen yon kantite founisè ki fè pati yo ale nan machin diferan.
Machin an mwayèn bezwen jiska 4,800 soude yo ka resevwa tout pati sa yo nan anfòm ki jan yo ap sipoze. Yon sèl machin ta ka pran apeprè 19 èdtan nan tan asanble nan yon faktori. Sepandan, plant asanble modèn yo masiv ak robo, tren woule ak dè milye de anplwaye yo.
Yon jou nan pwodiksyon modèn anjeneral fè apeprè 1,450 machin, ki se yon kontras gwo nan jou yo nan machin klasik lè yon pwodiksyon sèl kouri ta ka fè total nan 100s yo olye ke 1000s yo. Pou egzanp, se sèlman 135 inite nan 1970 Plymouth Hemi Superbird la te janm fè.
Pati machin debaz yo
Lè ou gade anba kapo a nan machin ou, gen kèk pati imedyatman vizib ak fasil yo idantifye. Motè a se evidamman pati prensipal la, men ou ta dwe kapab wè batri ou, radyatè, filtre lè, AC COMPRESSOR si ou gen youn, ak rezèvwa likid. Sou kèk machin, altènatè a tou fasilman vizib. Lòt pati esansyèl sou machin ou ka pi difisil pou jwenn si ou pa konnen sa w ap chèche a.
Si ou pran yon gade nan zòn nan wou nan machin ou, ou ka tach absorbers yo chòk, fren, ak aks. Aks yo responsab pou transfere pouvwa motè a wou yo, epi ou ka di lè yon bagay ki mal ak yo si ou ka tande byen fò son clunking oswa machin ou an vibre.
De lòt pati enpòtan yo se mòflè ou ak transmisyon. Yo jwenn mòflè a ant tailpipe a sou dèyè machin ou ak motè a. Li nan tipikman pa lwen dèyè imedya a nan machin ou. Fant oswa korozyon nan mòflè ou ka rezilta nan pèfòmans redwi ak son byen fò.
Kote transmisyon ou depann de si li nan yon devan oswa dèyè-wou-kondwi machin. Si li nan ansyen an, Lè sa a, li se jeneralman dèyè blòk la motè ant transaxles yo. Si li nan yon machin dèyè-wou-kondwi, Lè sa a, li pral dirèkteman tache nan do a nan motè a.
Ki sa ki eleman yo motè prensipal?
Motè ou a gen yon kantite diferan pati ki vini ansanm kòm kè machin ou. Si ou gade nan yon View te eksploze nan yon motè, ou ka idantifye plizyè pati prensipal, ki gen ladan kouvèti a tèt silenn, silenn tèt kouvri gasket, distribitè, tèt silenn, echapman manifoul, pouli camshaft, filtre lwil oliv, ponp dlo, chodyè lwil oliv, blòk motè ak distribisyon pouli ti kras nan mitan plizyè lòt moun.
Machin modèn souvan gen blòk motè ki fèt ak aliminyòm oswa yon konbinezon de aliminyòm. Sepandan, machin ki pi gran ak machin klasik souvan gen blòk motè te fè nan fè jete. Iron jete te yon chwa popilè akòz ki jan bon mache ak abondan li te. Li te tou pèmèt konstrukteur fè blòk konplèks ki chin an tap silenn ak aliyman egzak. Natirèlman, fè gen enkonvenyans li yo. Youn nan gwo se ke li nan lou epi li mande pou plis enèji pou avanse pou pi alantou. Machin klasik ak motè blòk fè yo te tout bon byen gwo ak lou.
General Motors se te youn nan premye konstrukteur yo eseye fè yon motè aliminyòm nan kòmansman ane 1960 yo. Youn nan machin yo an premye prezante sa a 215- kib-pous motè V8 ak blòk aliminyòm plen ak tèt te espesyal la Buick. GM tou mete l 'nan Oldsmobile F -85 ak tanpèt Pontiac. Sepandan, fè se pa tankou demode jan ou ta ka panse nan epòk la modèn. Li toujou pi bon mache pase aliminyòm ak plis tèmik ki estab.
